По итогам лишь одна порадовала экспертов балансом и получила отметку “хорошо”. Еще 11 конкурсантов можно рекомендовать с оговорками. И лишь один показал довольно посредственную работу на зимних трассах. Но обо всем по порядку.

И эта единственная и неповторима резина, которую можно без вопросов рекомендовать на зиму - это Michelin Pilot Alpin 5. Она хорошая на всех зимних поверхностях, не исключая и сухие и мокрые асфальтовые дороги. С высоким уровнем безопасности и управляемости. Единственное “но” - это защита от поперечного аквапланирования, ее единственная слабость.

Теперь про просто хорошие шины:

2 место за Goodyear UltraGrip Performance+ и у дебютирующей Esa+Tecar SuperGrip Pro - хорошие данные на снегу, льду и мокром асфальте, не очень уверенно держатся на сухом асфальте. Вторая еще и продается по небольшой цене.
3 место у Dunlop Winter Sport 5 SUV за хороший зацеп на льду, мокрой и сухой дороге. На снегу довольно посредственные по управляемости и тяговом усилии.
Vredestein Wintrac Pro на 4 месте, который также хорошо цепляется за лед и асфальт, но сложно управляющийся на снежной дороге.
Nokian WR Snowproof при неплохих данных на заснеженном шоссе, проигрывает соперникам на влажном асфальте и ледяных участках.
7 место занимают сразу три покрышки: Kleber Krisalp HP3, Bridgestone Blizzak, LM005 Pirelli Winter Sottozero 3. Первые две уверенные на влажной дороге по торможению и управляемости, но при этом с невысоким уровнем сцепления на сухом полотне. Пирелли оказался слабоват на сухом асфальте, снегу и ледяной поверхности.
Cooper Discoverer Winter и Fulda Kristall Control SUV оба занимают 10 строчку - каждая довольно слабая на сухом и мокром асфальте.
Continental WinterContact TS 850P оказался на 12 месте за слабости на сухом полотне и снежной трассе.
Дебютантка Semperit Speed-Grip 3 SUV занимает последнее 13 место за слабые поездки по сухой, снежной и мокрой дороге.